Expertise de l'environnement
Les émissions des portails de tunnel modélisées avec MISKAM
Etude de l'impact sur l'environnement (EIE)
METEOTEST analyse les aspects concernant l’air et le climat pour l'EIE. A l’aide de différents modèles de diffusion (voir ci-dessous), nous calculons la charge de polluants dans l’air due dioxyde d’azote provenant par des installations responsables EIE (routes, entrées de tunnel, parkings, installations industrielles etc.)
Modélisation des nuisances provenant des odeurs des étables
Modélisation des immissions odorantes
Pour les nouvelles constructions et les extensions, par exemple pour les enterprises de l'engraissemenet pour la volaille et des porcs et les lieux de compostages, METEOTEST analyse les émissions d’odeurs futures. On étudie les conditions de diffusion dans l’environnement proche et lointain de l’installation (par exemple: l’image à droite). Il sera déterminé si le dérangement provoqué par l’odeur existe pour des situations critiques et si cela se présente souvent. Selon le cas, nous mesurons à l’aide de nos propres appareils es comportements du vent ou nous calculons les nuisances provoquées par les odeurs avec le modèle AUSTAL2000G.
Maille du modèle à haute résolution dans le domaine expérimental
Modélisation de la diffusion avec MISKAM et AUSTALL
METEOTEST utilise le modèle MISKAM pour la modélisation des rues étroites des villes et des entrées des tunnels.
MISKAM (modèle micro-météorologique pour le climat et la diffusion) est un modèle tridimensionnel non hydrostatique pour l’écoulement et la diffusion des fluides. Ce modèle est utilisable pour les prévisions à petite échelle de la distribution du vent et des concentrations de polluants à proximité de bâtiments isolés, de rues ou de parties entières de ville. Les bâtiments sont pris en compte comme des structures en bloc de manière à ce que l’écoulement de l’air et les turbulences à proximité des bâtiments soient modélisés de façon réaliste.
La figure montre la maille du modèle pour un domaine test avec une résolution spatiale de 5m. Les hauteurs des bâtiments (bleu foncés, violets ou bruns) ainsi que les émissions dues au trafic (bleu-ciel, verts) y sont représentées. La cheminée de ventilation d’un parking se trouve à l’intersection des lignes noires et grises.
Selon la demande, nous utilisons aussi le modèle AUSTAL, lequel fût réalisé selon les directives techniques pour la protection de l’air (VDI 3945 feuille 3). Nous traitons des projets concernant la charge odorante à l’aide du modèle de diffusion des odeurs AUSTAL2000G, lequel est ancré sur les directives des nuisances (GIRL). Une ébauche d’aide à la réalisation concernant LRV de l’OFEV recommande l’utilisation de ce modèle pour l’évaluation des odeurs.